Bomba centrífuga de tubería horizontal tipo ISW

Breve descripción:

Caudal: 1-1500m³/h
Cabeza: 7-150m
Eficiencia: 19%-84%
Peso de la bomba: 17-2200 kg
Potencia del motor: 0,18-2500kw
NPSH: 2,0-6,0 m


Detalle del producto

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Descripción del producto
La bomba centrífuga de tubería horizontal tipo ISW está diseñada y fabricada de acuerdo con la combinación de estructura única de bomba centrífuga tipo IS y bomba vertical, y está diseñada y fabricada en estricta conformidad con el estándar internacional ISO2858 y el último estándar nacional de bombas centrífugas de tubería JB/T53058- 93.La bomba está optimizada y diseñada por un modelo hidráulico avanzado doméstico.Al mismo tiempo, la bomba centrífuga de tubería se deriva del tipo ISW según la temperatura y el medio de uso.Es el producto de promoción estereotipado estándar nacional actual.

Parámetros de rendimiento
Condiciones de trabajo y significado del modelo de la bomba centrífuga de tubería horizontal ISW:
1. La presión de succión es menor o igual a 1.0Mpa, o la presión máxima de trabajo del sistema de bomba es menor o igual a 1.6Mpa, es decir, la presión del puerto de succión de la bomba + el cabezal de la bomba es menor o igual igual a 1.6Mpa, y la presión de prueba de presión estática de la bomba es de 2.5Mpa.Especifique la presión de trabajo del sistema al realizar el pedido.Cuando la presión de trabajo del sistema de bomba es superior a 1,6 Mpa, debe indicarse por separado al realizar el pedido.Para utilizar material de acero fundido y material de acero inoxidable para las piezas de flujo y las piezas de conexión de la bomba durante la fabricación
2. Temperatura ambiente <40 ℃, humedad relativa <95%.
3. El contenido de volumen de partículas sólidas en el medio transportado no supera el 0,1 % de la unidad de volumen y el tamaño de las partículas es inferior a 0,2 mm.
Nota: Si el medio utilizado es con partículas finas, especifíquelo al realizar el pedido, para utilizar un sello mecánico resistente al desgaste.
GSDF (1)
Aplicación de producto de bomba centrífuga de tubería horizontal tipo ISW:
1. La bomba de tubería horizontal ISW se utiliza para transportar agua limpia y otros líquidos con propiedades físicas y químicas similares a las del agua limpia.Es adecuado para el suministro y drenaje de agua industrial y urbana, el suministro de agua a presión de edificios de gran altura, el riego de jardines, la presurización contra incendios y la combinación de equipos.Temperatura T:≤80℃.
2. La bomba de circulación de agua caliente (alta temperatura) ISWR (WRG) es ampliamente utilizada en energía, metalurgia, industria química, textil, fabricación de papel, así como en el transporte circulante presurizado de agua caliente a alta temperatura de calderas en hoteles y restaurantes, y bombas de circulación en sistemas de calefacción urbana.Temperatura de funcionamiento ISWR T:≤120℃, temperatura de funcionamiento WRG T:≤240℃.
3. La bomba química horizontal tipo ISWH se utiliza para transportar líquidos que no contienen partículas sólidas, son corrosivos y tienen una viscosidad similar a la del agua.Temperatura: -20 ℃-120 ℃.
4. La bomba de aceite horizontal tipo ISWB se utiliza para transportar productos derivados del petróleo como gasolina, gasóleo y queroseno.La temperatura de funcionamiento es T: -20 ℃ -120 ℃.

Diagrama de la estructura de la bomba centrífuga de tubería horizontal tipo ISW y características de la estructura:
GSDF (2)
1 Base 2 Orificio de drenaje 3 Cuerpo de la bomba 4 Impulsor 5 Orificio de presión 6 Sello mecánico 7 Anillo de retención de agua 8 Tapa del extremo 9 Eje del motor 10
La estructura se muestra en la figura: La unidad consta de tres partes: bomba, motor y base.La estructura de la bomba incluye el cuerpo de la bomba, el impulsor, la tapa de la bomba, el sello mecánico y otros componentes.La bomba es del tipo centrífugo horizontal de una sola etapa y una sola succión.Las dos partes del cuerpo de la bomba y la tapa de la bomba están separadas de la parte posterior del impulsor, es decir, la estructura de la puerta trasera.La mayoría de las bombas cuentan con anillos de sellado en la parte delantera y trasera del impulsor y un orificio de equilibrio en la cubierta posterior del impulsor para equilibrar la fuerza axial que actúa sobre el rotor.La entrada de la bomba es de succión axial y horizontal, y la salida está dispuesta verticalmente hacia arriba.La bomba y el motor son coaxiales, y la extensión del eje del motor adopta una estructura de cojinete de bolas de contacto angular doble para equilibrar parcialmente la fuerza axial residual de la bomba.La bomba y el motor están conectados directamente y no es necesario corregirlos durante la instalación.Tienen una base común y utilizan aisladores de vibraciones tipo JG para el aislamiento de vibraciones.

Características estructurales:
1. Funcionamiento suave: la concentricidad absoluta del eje de la bomba y el excelente equilibrio dinámico y estático del impulsor garantizan un funcionamiento suave sin vibraciones.
2. Estanqueidad al agua: los sellos de carburo de diferentes materiales aseguran que no haya fugas al transportar diferentes medios.
3. Bajo nivel de ruido: la bomba de agua debajo de los dos cojinetes de bajo nivel de ruido funciona sin problemas, excepto por el leve sonido del motor, básicamente sin ruido.
4. Baja tasa de fallas: la estructura es simple y razonable, y las partes clave se combinan con una calidad internacional de primera clase, y el tiempo de trabajo sin problemas de toda la máquina mejora considerablemente.
5. Mantenimiento conveniente: el reemplazo de sellos y cojinetes es simple y conveniente.
6. Ocupa menos espacio: la salida puede ser izquierda, derecha y hacia arriba, lo que es conveniente para la disposición e instalación de tuberías y ahorra espacio.

Reparación y mantenimiento de bombas:
(1) Mantenimiento y mantenimiento durante la operación:
1. La tubería de entrada de agua debe estar altamente sellada.
2. Está prohibido el funcionamiento prolongado de la bomba bajo cavitación.
3. Está prohibido hacer funcionar el motor con corriente durante mucho tiempo cuando la bomba está funcionando a un gran caudal.
4. Verifique regularmente el valor actual del motor durante el funcionamiento de la bomba e intente que la bomba funcione según el estándar.
5. La bomba debe ser supervisada por una persona especial durante la operación para evitar accidentes.
6. La bomba debe repostar el rodamiento cada 500 horas de funcionamiento.La potencia del motor superior a 11kW está equipada con un dispositivo de reabastecimiento de combustible, que se puede inyectar directamente con una pistola de aceite a alta presión para garantizar una excelente lubricación de los rodamientos.
7. Después de que la bomba funcione durante mucho tiempo, cuando el ruido y la vibración de la unidad aumenten debido al desgaste mecánico, debe detenerse para inspeccionarla y las piezas vulnerables y los cojinetes pueden reemplazarse si es necesario.El período de revisión de la unidad es generalmente de un año.
(2) Mantenimiento y mantenimiento del sello mecánico:
1. La lubricación del sello mecánico debe ser limpia y libre de partículas sólidas.
2. Está estrictamente prohibido que el sello mecánico funcione en condiciones de rectificado en seco.
3. Antes de comenzar, la bomba (motor) debe girarse varias veces para evitar el arranque repentino del anillo de sellado y daños al anillo de sellado.

Arranque, funcionamiento y parada de la bomba:
(1) Puesta en marcha y funcionamiento:
1. Gire la hoja del ventilador del motor con la mano, el impulsor no debe pegarse ni moler, y la rotación debe ser flexible.
2. Accione la bomba con la mano para que el fluido lubricante entre en la cara frontal del sello mecánico.
3. Llene con agua y escape, abra la válvula de entrada para que el líquido entre completamente en la cavidad de la bomba, hasta que toda la tubería esté llena de líquido y asegure el sellado de la tubería de entrada.
4. Cierre la válvula de salida para reducir la corriente de arranque.
5. Encienda la fuente de alimentación, haga clic en Inicio para determinar la dirección de funcionamiento correcta y gira en el sentido de las agujas del reloj cuando se ve desde el extremo del aspa del ventilador del motor.
6. Ajuste gradualmente la apertura de la válvula de salida e intente que la bomba funcione en el estado nominal.
7. Durante el funcionamiento de la bomba, si se detecta algún ruido o sonido inusual, debe detenerse inmediatamente para su inspección.
8. La fuga del sello mecánico normal debe ser inferior a 3 gotas/min.Compruebe el motor y que el aumento de temperatura en el rodamiento sea inferior a 70 °C.Si se supera este valor, se debe comprobar la causa.
(2) Estacionamiento:
1. Cierre la válvula de la tubería de descarga.
2. Corte la fuente de alimentación y detenga el funcionamiento del motor.
3. Cierre la válvula de entrada.
4. Si la bomba no se usa durante mucho tiempo, se debe drenar el líquido de la bomba.


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