Bomba dividida horizontal de una etapa y doble succión tipo S

Descripción del producto
La bomba dividida de doble succión tipo S es una bomba de agua limpia centrífuga de tipo dividido horizontal de una sola etapa y doble succión, adecuada para bombas de drenaje y suministro de agua industriales y urbanas.Se puede utilizar como bomba de drenaje o suministro de agua en fábricas, ciudades, centrales eléctricas, proyectos de conservación de agua, etc. Riego de tierras agrícolas.Las bombas de la serie “S” son productos de alta eficiencia y ahorro de energía con estructura simple y excelente rendimiento.Se utiliza para transportar agua limpia sin partículas sólidas u otros líquidos con propiedades físicas y químicas similares al agua.La temperatura del medio a transportar es de 0℃～80℃, y la presión de entrada permitida es de 0.6MPa.
Parámetros de rendimiento
Rango de parámetros y descripción del modelo de la bomba centrífuga dividida de succión doble de etapa única horizontal tipo S:
Caudal Q 72~10800m3/h
Altura de cabeza 10~253m

Modelo: 200S95
200 - calibre escupir
S-Bomba centrífuga dividida horizontal de doble succión de una etapa
95 cabezas

Características estructurales de la bomba centrífuga partida de succión doble horizontal de una sola etapa tipo S:
En comparación con otras bombas del mismo tipo, la bomba de succión doble horizontal tipo S tiene las características de larga vida útil, alta eficiencia, estructura razonable, bajo costo operativo, instalación y mantenimiento convenientes, etc. Es ideal para la protección contra incendios, aire acondicionado, industria química, tratamiento de agua y otras industrias.con una bombaLa presión de diseño del cuerpo de la bomba es de 1,6 MPa y 2,6 MPa.OMPa.
Las bridas de entrada y salida del cuerpo de la bomba están ubicadas en la parte inferior del cuerpo de la bomba, de modo que el rotor se puede sacar sin desmontar la tubería del sistema, lo cual es conveniente para el mantenimiento.la vida.El diseño hidráulico del impulsor de la bomba dividida adopta tecnología CFD de última generación, lo que aumenta la eficiencia hidráulica de la bomba S.Equilibre dinámicamente el impulsor para garantizar un funcionamiento suave de la bomba S.El diámetro del eje es más grueso y el espacio entre cojinetes es más corto, lo que reduce la desviación del eje y prolonga la vida útil del sello mecánico y el cojinete.Los casquillos están disponibles en muchos materiales diferentes para proteger el eje de la corrosión y el desgaste, y los casquillos son reemplazables.Anillo de desgaste Se utiliza un anillo de desgaste reemplazable entre el cuerpo de la bomba y el impulsor para evitar el desgaste del cuerpo dividido de la bomba y el impulsor.Se pueden usar sellos mecánicos y de empaque, y los sellos se pueden reemplazar sin quitar la cubierta de la bomba.Cojinete El exclusivo diseño del cuerpo del cojinete permite que el cojinete se lubrique con grasa o aceite diluido.La vida útil de diseño del rodamiento es de más de 100.000 horas.También se pueden utilizar cojinetes de empuje de doble fila y cojinetes cerrados.
Los puertos de succión y descarga de la bomba centrífuga horizontal de doble succión tipo S están debajo del eje de la bomba, que es perpendicular al eje y en dirección horizontal.Durante el mantenimiento, la cubierta de la bomba se puede quitar para quitar todas las piezas sin desmontar el motor y la tubería.
La bomba dividida se compone principalmente del cuerpo de la bomba, la cubierta de la bomba, el eje, el impulsor, el anillo de sellado, el manguito del eje, las piezas de cojinete y las piezas de sellado.El material del eje es acero estructural al carbono de alta calidad y el material de otras piezas es básicamente hierro fundido.El impulsor, el anillo de sellado y la camisa del eje son partes vulnerables.
Material: De acuerdo con las necesidades reales de los usuarios, los materiales de la bomba centrífuga de doble succión tipo S pueden ser cobre, hierro fundido, hierro dúctil, acero inoxidable 316, 416;7 acero inoxidable, acero bidireccional, Hastelloy, Monel, aleación de titanio y aleación No. 20 y otros materiales.
Dirección de rotación: desde el extremo del motor hasta la bomba, la bomba de la serie "S" gira en sentido contrario a las agujas del reloj.En este momento, el puerto de succión está a la izquierda, el puerto de descarga está a la derecha y la bomba gira en el sentido de las agujas del reloj.En este momento, el puerto de succión está a la derecha y el puerto de descarga está a la izquierda..
Alcance de los juegos completos: juegos completos de bombas de suministro, motores, placas inferiores, acoplamientos, tuberías cortas de importación y exportación, etc.
Instalación de bomba dividida tipo S
1. Verifique que la bomba abierta tipo S y el motor no estén dañados.
2. La altura de instalación de la bomba, más la pérdida hidráulica de la tubería de succión y su energía de velocidad, no debe ser mayor que el valor de altura de succión permitido especificado en la muestra.El tamaño básico debe ajustarse al tamaño de instalación de la unidad de bombeo

Secuencia de instalación:
①Coloque la bomba de agua sobre la base de hormigón enterrada con pernos de anclaje, ajuste el nivel del espaciador en forma de cuña en el medio y apriete correctamente los pernos de anclaje para evitar el movimiento.
②Vierta hormigón entre los cimientos y el pie de la bomba.
③ Después de que el concreto esté seco y sólido, apriete los pernos de anclaje y vuelva a verificar la nivelación de la bomba de apertura media tipo S.
4. Corregir la concentricidad del eje del motor y el eje de la bomba.Para colocar los dos ejes en línea recta, el error permitido de la concentricidad en los lados exteriores de los dos ejes es de 0,1 mm, y el error permitido de la irregularidad del espacio libre de la cara final a lo largo de la circunferencia es de 0,3 mm (en el
Después de conectar las tuberías de entrada y salida de agua y después de la prueba, deben calibrarse nuevamente y aún deben cumplir con los requisitos anteriores).
⑤Después de comprobar que la dirección del motor coincide con la dirección de la bomba de agua, instale el acoplamiento y el pasador de conexión.
4. Las tuberías de entrada y salida de agua deben estar sujetas por soportes adicionales y no deben estar sujetas por el cuerpo de la bomba.
5. La superficie de unión entre la bomba de agua y la tubería debe garantizar una buena hermeticidad, especialmente la tubería de entrada de agua, debe garantizar estrictamente que no haya fugas de aire y no debe haber posibilidad de atrapar aire en el dispositivo.
6. Si la bomba de apertura media tipo S se instala por encima del nivel del agua de entrada, generalmente se puede instalar una válvula inferior para arrancar la bomba.También se puede utilizar el método de desviación de vacío.
7. Por lo general, se requiere una válvula de compuerta y una válvula de retención entre la bomba de agua y la tubería de salida de agua (la elevación es inferior a 20 m), y la válvula de retención se instala detrás de la válvula de compuerta.
El método de instalación mencionado anteriormente se refiere a la unidad de bomba sin una base común.
Instale una bomba con una base común y ajuste el nivel de la unidad ajustando la cuña en forma de cuña entre la base y la base de hormigón.Luego vierta hormigón en el medio.Los principios y requisitos de instalación son los mismos que para las unidades sin una base común.

Arranque, parada y funcionamiento de bomba dividida tipo S
1. Iniciar y detener:
① Antes de comenzar, gire el rotor de la bomba, debe estar suave y uniforme.
②Cierre la válvula de compuerta de salida e inyecte agua en la bomba (si no hay una válvula inferior, use una bomba de vacío para evacuar y desviar el agua) para asegurarse de que la bomba esté llena de agua y no quede aire atrapado.
③Si la bomba está equipada con un manómetro de vacío o de presión, cierre el grifo conectado a la bomba y arranque el motor, y luego ábralo después de que la velocidad sea normal;luego abra gradualmente la válvula de compuerta de salida, si el caudal es demasiado grande, puede cerrar correctamente la válvula de compuerta pequeña para ajustarla.;Por el contrario, si el caudal es demasiado pequeño, abra la válvula de compuerta.
④Apriete la tuerca de compresión en el prensaestopas de manera uniforme para que el líquido se escape en gotas y preste atención al aumento de temperatura en la cavidad del empaque.
⑤ Cuando detenga el funcionamiento de la bomba de agua, cierre los grifos del manómetro y del manómetro de vacío y la válvula de compuerta en la tubería de salida de agua, y luego apague la fuente de alimentación del motor.Drene el agua restante para evitar que el cuerpo de la bomba se congele y agriete.
⑥Cuando no se usa durante mucho tiempo, la bomba de agua debe desmontarse para secar el agua de las piezas, y la superficie mecanizada debe recubrirse con aceite antioxidante para su almacenamiento.

Operación:
①La temperatura máxima del cojinete de la bomba de agua no debe exceder los 75 ℃.
②La cantidad de mantequilla a base de calcio utilizada para lubricar el cojinete debe ser 1/3~1/2 del espacio del cuerpo del cojinete.
③ Cuando el empaque está desgastado, el prensaestopas se puede comprimir correctamente y si el empaque está demasiado dañado, se debe reemplazar.
④ Verifique regularmente las piezas de acoplamiento y preste atención al aumento de temperatura del cojinete del motor.
⑤ Durante la operación, si se encuentra algún ruido u otro sonido anormal, deténgase inmediatamente, verifique la causa y elimínelo.
⑥ No aumente arbitrariamente la velocidad de la bomba de agua, pero puede usarse a una velocidad más baja.Por ejemplo, la velocidad nominal de la bomba de este modelo es n, el caudal es Q, la cabeza es H, la potencia del eje es N y la velocidad se reduce a n1.Después de la reducción de velocidad, el caudal, la cabeza y la potencia del eje son Q1, H1 y N1 respectivamente, y su relación mutua se puede convertir mediante la siguiente fórmula.
Q1=(n1/n)Q H1=(n1/n)2H N1=(n1/n)3N

Montaje y desmontaje de bomba partida tipo S
1. Ensamble las partes del rotor: recaude fondos para instalar el impulsor, el manguito del eje, la tuerca del manguito del eje, el manguito del empaque, el anillo del empaque, el prensaestopas, el anillo de retención de agua y las piezas del cojinete en el eje de la bomba, y coloque el anillo de sellado de succión doble. y luego instale Coupling.
2. Instale las piezas del rotor en el cuerpo de la bomba, ajuste la posición axial del impulsor en el centro del anillo de sellado de succión doble para fijarlo y fije el casquillo del cuerpo del cojinete con los tornillos de fijación.
3. Instale el empaque, coloque la almohadilla de papel de apertura media, cubra la cubierta de la bomba y apriete el pasador de cola del tornillo, luego apriete la tuerca de la cubierta de la bomba y finalmente instale el prensaestopas.Pero no presione el empaque con demasiada fuerza, el material real es demasiado apretado, el buje se calentará y consumirá mucha energía, y no lo presione demasiado flojo, causará una gran fuga de líquido y reducirá la eficiencia del bomba.
Después de completar el ensamblaje, gire el eje de la bomba a mano, no hay fenómeno de fricción, la rotación es relativamente suave y uniforme, y el desmontaje se puede realizar en el orden inverso al ensamblaje anterior.